Vorming I Publicaties I FAQ I Praktijkvoorbeelden I Links I Onderzoek
Home I Inloggen I Contact
Jeugdlokalen.be helpt jeugdverenigingen, eigenaars van jeugdlokalen, gemeentebesturen… bij het realiseren van een veilig onderdak voor elke jeugdvereniging, aangepast aan de behoeften van kinderen en jongeren.
Steunpunt Jeugd is het kennis- en expertisecentrum over jeugd, jeugdwerk en jeugdbeleid. Steunpunt Jeugd zet zich in voor kinderen, jongeren en hun organisaties.
Ga naar de website van Steunpunt Jeugd
 
Beheer en onderhoud
Bouwen en verbouwen
Financiering en kosten
(Ver)huren en overeenkomsten
Veiligheid en preventie
-
Brandveiligheid
-
Verkeersveiligheid
•
Uitdagingen voor het jeugdwerk
•
Actieterreinen
•
Taakverdeling
•
Inventarisatie
•
Doel
•
Acties
•
Uitvoering
•
Evaluatie
•
Argumenten
-
School
-
Vrije tijd
-
Kwetsbaarheid
-
Zelfstandige mobiliteit
-
Inbraak- en vandalismepreventie
-
Geluidsoverlast beperken
-
Speelterreinveiligheid
-
FAQ Veiligheid en preventie
Overheid en beleid
 
 
Lokalenmap
Contact
Home > Veiligheid en preventie > Verkeersveiligheid > Argumenten > School

School

verkeer & school
Op weg naar school krijgen kinderen en jongeren overduidelijk met het verkeers- en mobiliteitsprobleem te maken. Terecht gaat er veel (beleids)aandacht naar de woon-schoolverplaatsingen. School lopen is voor jongeren een 'verplichte' activiteit die vele verplaatsingen met zich mee brengt: 36% van de verplaatsingen van kinderen tussen 6 en 12, en liefst 41% van de verplaatsingen van jongeren tussen 13 en 15 jaar.

Het meeste schoolverkeer valt in de spitsuren, als ook het woon-werkverkeer, het zakelijk en het goederenverkeer volop in beweging is ...
In dat drukke verkeer zijn jonge fietsers en voetgangers kwetsbare weggebruikers.

Een groot aandeel van de letselongevallen met fietsers gebeurt binnen korte tijdsspannen:

tussen 8 en 9 uur 's morgens,
maar vooral tussen 16 en 17 uur
en tussen 12 en 13 uur op woensdagen.
De aandacht voor 'duurzame' schoolmobiliteit wordt gelukkig stevig gevoed met tal van onderzoeken, ideeën, campagnes, actiemodellen, educatief materiaal, ...

Mobiliteit wordt duurzaam genoemd als:

 

  • verplaatsingen mogelijk zijn,
  • functies bereikbaar zijn,
  • ze betaalbaar is voor gebruikers en overheid,
  • ze ecologisch verantwoord is,
  • ze niet ten koste gaat van de kwaliteit van de omgeving,
  • ze veilig is voor iedereen (ook kinderen, ouderen, minder kapitaalkrachtigen),
  • ze de mogelijkheid geeft om zich zelfstandig te verplaatsen.

Het lijkt misschien een ver-van-je-bed-show, maar het school-woonverkeer staat niet helemaal los van de jeugdsector.
Ook een jeugdraad of jeugddienst kan initiatieven nemen met betrekking tot schoolmobiliteit. Uiteindelijk moet het belang voor het 'welzijn' van kinderen en jongeren voorop staan. Overleg met de onderwijsdienst en/of mobiliteitsdienst (bijvoorbeeld in het kader van het jeugdwerkbeleidsplan) kan veel duidelijk maken.

Enkele mogelijke initiatieven:

Bij de opmaak van een schoolvervoerplan wordt het advies van de jeugdraad gevraagd.
Voorbeeldinitiatieven rond schoolmobiliteit kunnen een (aangepaste) navolging krijgen in de jeugdbeweging.
Een school en een jeugdhuis die in dezelfde straat liggen, kunnen gebiedsgericht samenwerken.
 

Meer info
     Share/Bookmark Deel deze informatie  print I pdf
Foutje ontdekt? Laat het ons weten
Ontwerp door Emma Thyssen I Ontwikkeling door Sputnik Web